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So schlimm ist es auch wieder nicht. Die Brücke ist ja nur runtergefallen, nicht umgekippt, also kann muss (sonst müsste sie ja unter Wasser fahren) die Straßenbahn weiter oben fahren und muss sich nicht unten dran hängen.

Es ist schon irgendwie symbolisch für Dresden, dass man da nicht mit Korrosion an einer Brücke gerechnet hat.

Aber was will man erwarten von einer Bevölkerung, die quasi bis direkt an die Elbe baut und dann regelmäßig von Hochwassern "überrascht" wird.

Eingeweihte wissen, wofür die zwei D im lokalen KfZ-Kennzeichen stehen.