Bâle-Mulhouse. Projet de liaison ferroviaire de l’EuroAirport : une étude d’impact jugée « insuffisante » et « erronée »

Refuser le train pour raison d'artificialisation des sols est un argument risible quand on voit ces bluepark et compagnie qui fleurissent sans la moindre étude environnementale... Mais c'est des navette probablement plus écologique que des trains. Quid du côté suisse ou le S-Bahn est prévu d'arriver également sous l'aéroport ? Ils vont devoir financer seuls cette extension ?